料斗是斗式提升機(jī)的重要組件，而斗式提升機(jī)的料斗進(jìn)行物料裝載的時候，有些情況會影響影響斗式提升機(jī)料斗裝載效率，這樣的話就會降低斗式提升機(jī)輸送物料的效率了。那么，影響斗式提升機(jī)料斗裝載的主要因素有哪些呢？接下來，小編整理了資料，告訴各位朋友們這方面的知識吧。
斗式提升機(jī)的產(chǎn)量通常隨提升帶的速度增加而提高，但料斗帶速過高的話，裝滿料斗的系數(shù)反而會快速下降，使斗式提升機(jī)的產(chǎn)量下降。這是因為帶速過高時，料斗穿越喂料區(qū)域的時間較短，即料斗舀取或充料的時間越短，進(jìn)入料斗的物料遠(yuǎn)未裝滿時，料斗已經(jīng)穿過喂料區(qū)域完成了裝料，使料斗裝滿系數(shù)下降很快。當(dāng)帶速很高時，高速運動的料斗幾乎形成一個面，使物料幾乎不能進(jìn)入料斗，其裝滿系數(shù)接近零，因此提升帶的速度慢時，料斗內(nèi)的物料裝滿系數(shù)越大，因此料斗數(shù)量與料斗帶速度成正比。
有的提升機(jī)在進(jìn)料口處裝有進(jìn)料插板，用于調(diào)節(jié)進(jìn)料口的截面積；有的提升機(jī)裝有進(jìn)料緩沖裝置，用以調(diào)節(jié)進(jìn)料流量。對于一般情況而言，提高進(jìn)料流速有利于提高斗式提升機(jī)裝料的速度，但如果進(jìn)料流速太快，物料對料斗的沖擊增大，導(dǎo)致落入料斗的物料濺起、灑落、反而使料斗裝滿的系數(shù)降低。進(jìn)料流速及流量應(yīng)視提升帶速度、進(jìn)料方式、物料類型等條件合理確定，進(jìn)料流速及流量影響裝滿系數(shù)。
TH型環(huán)鏈斗式提升機(jī)備有二種料斗：ZH型(中深斗)一般適用于輸送濕的、易結(jié)塊、較難拋出的物料，如濕砂、型砂、化肥、堿肥、堿粉等。SH型(深斗)一般適用于輸送干燥的、松散易于拋出的物料，如水泥、碎石、煤塊等。TH系列環(huán)鏈斗式提升機(jī)傳動裝置有二種形式，分別配有ZJ型減速器和ZQ型減速器。ZJ型軸裝減速器直接套裝在主軸軸頭上，省去了傳動平臺，聯(lián)軸器等，使結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、而且內(nèi)部帶有異型輥逆止器，逆止可靠，該減速器噪聲低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并隨主軸浮動，可消除安裝應(yīng)力。本機(jī)最大輸送量365m3/h,最大提升高度為50m。
影響斗式提升機(jī)料斗裝載的主要因素，看完小編帶來的這篇文章，各位朋友們都有所了解了吧。如果我們是斗式提升機(jī)的操作人員，當(dāng)發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)料斗裝載受到影響的時候，就要引起注意了，要根據(jù)上面的方法進(jìn)行問題的排除，希望今天小編帶來的這篇文章能夠幫助到你。
在利用斗式提升機(jī)輸送物料的時候，機(jī)器的鏈條、頭輪、尾輪齒輪等可能會出現(xiàn)一定程度的磨損，而斗式提升機(jī)鏈條上鏈節(jié)上的軸銷也會出現(xiàn)一定的磨損。特別是斗式提升機(jī)鏈條的磨損，會直接影響物料輸送的效率。接下來，小編告訴大家斗式提升機(jī)鏈條磨損的原因及處理方法。
在提升機(jī)運行過程中，鏈條就會出現(xiàn)晃動，鏈條晃動以后運行至頭輪（尾輪）部位時，鏈條和齒輪咬合不正常，容易發(fā)出咯噔咯噔的噪音。處理方法：調(diào)節(jié)拉緊螺栓，將鏈條拉緊。
由于斗式提升機(jī)在卸料過程中不可避免的會出現(xiàn)撒料現(xiàn)象，物料灑落在頭輪或尾輪上，造成頭輪及尾輪被物料覆蓋，在提升過程中，甚至出現(xiàn)齒輪打滑加劇齒輪的磨損。尾輪齒發(fā)生不同程度的磨損，鏈條的個別鏈板也磨出許多凹痕。處理辦法：檢查頭輪及尾輪部位的受損情況，及時清理頭輪和尾輪上附著的物料，如果出現(xiàn)斷齒及時進(jìn)行更換，避免影響設(shè)備運轉(zhuǎn)。設(shè)計生產(chǎn)過程中的問題是頭輪和尾輪不在一條中心線上，造成鏈條在運行過程中偏離，鏈條一邊磨損嚴(yán)重，長時間使用以后鏈條容易損壞出現(xiàn)斷裂。處理方法：對斗式提升機(jī)頭輪和尾輪的位置進(jìn)行調(diào)整，找準(zhǔn)中線，然后重新試運行。
斗式提升機(jī)銷軸與外鏈板的裝配應(yīng)為較大過盈的緊配合，而實際加工和裝配精度未達(dá)到此項技術(shù)要求。間隙配合導(dǎo)致銷軸相對外鏈板轉(zhuǎn)動，磨斷開口銷，是造成外鏈板脫落的根本原因。
輸送磨琢性強(qiáng)的水泥物料時，堅硬的物料微粒進(jìn)入套筒與銷軸間，形成磨粒磨損，磨粒磨損是銷軸與套筒的主要失效形式，疲勞失效的薄弱環(huán)節(jié)則是內(nèi)外鏈板。各零件的表面硬度是影響其耐磨性的主要因素，既要保證耐磨，又要兼顧耐疲勞，必須做到套筒、銷軸和滾子三個零件表面硬度的匹配。TBZ750斗式提升機(jī)輸送鏈銷軸表面硬度嚴(yán)重不足，耐磨性差，短期內(nèi)大量磨損，致使鏈條節(jié)距改變，加大運行沖擊振動，惡化鏈傳動工況，是產(chǎn)生斷鏈?zhǔn)鹿实闹匾颉?br />
傳動機(jī)構(gòu)減速機(jī)高速齒軸多次斷裂，主要是輸送鏈傳動工況惡化引起的異常振動和尖峰負(fù)荷所致。從齒軸斷面看，是疲勞斷裂，檢測結(jié)果也表明傳動機(jī)構(gòu)本身并不存在制造缺陷和安裝不足。
斗式提升機(jī)鏈條磨損情況處理：優(yōu)化選材和熱處理工藝，提高耐磨和抗疲勞性能。套筒:材質(zhì)40Cr，淬火處理HRC50～54；銷軸:材質(zhì)20CrMnMo，滲碳淬火HRC58～62，滲層深度1.5～2mm；滾子：材質(zhì)40Cr，淬火處理HRC48～52；內(nèi)外鏈板:材質(zhì)65Mn，采用沖孔，正火(HB280～320)和擠孔工藝。
斗式提升機(jī)鏈條磨損的原因及處理方法，小編就為各位朋友們講解到這里了。我們?nèi)绻L時間利用斗式提升機(jī)進(jìn)行物料輸送，那么就要關(guān)注斗式提升機(jī)的鏈條磨損情況了。如果發(fā)現(xiàn)斗式提升機(jī)鏈條發(fā)生磨損，那么就要及時進(jìn)行問題的排除，這樣的話就能夠延長鏈條的使用壽命了。
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