一、斗式提升機(jī)：斗式提升機(jī)是一種提升粉體、顆粒物的垂直輸送機(jī)械，亦稱(chēng)為斗提機(jī)。
二、斗式提升機(jī)工作原理
物料經(jīng)設(shè)備從機(jī)尾進(jìn)料口進(jìn)入料斗，隨著輸送帶或鏈條提升到頂部，繞過(guò)頂輪改向后向下翻轉(zhuǎn)， 提升機(jī)將物料從出料口排出，以實(shí)現(xiàn)卸料。
?提升機(jī)特點(diǎn)：
1.驅(qū)動(dòng)功率小,采用流入式喂料、誘導(dǎo)式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時(shí)幾乎無(wú)回料和挖料現(xiàn)象,因此無(wú)效功率少。
2.提升范圍廣,這類(lèi)提升機(jī)對(duì)物料的種類(lèi)、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。
3.運(yùn)行可靠性好,先進(jìn)的設(shè)計(jì)原理和加工方法,保證了整機(jī)運(yùn)行的可靠性。提升高度高.提升機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因此可達(dá)到較高的提升高度。
4.使用壽命長(zhǎng),提升機(jī)的喂料采取流入式,無(wú)需用斗挖料,材料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象。斗提機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證物料在喂料、卸料時(shí)少有撒落,這樣就減少了機(jī)械磨損。
三、斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)組成
?（1）傳動(dòng)裝置------電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器部分
?（2）頭輪裝置------頭部輪緣 、頭軸
?（3）尾輪裝置------尾部輪緣 、尾軸
?（4）機(jī)殼
?（5）控制裝置
?（6）輸送鏈條及料斗
（1）傳動(dòng)裝置
?一、液力偶合器的巡檢、檢修注重點(diǎn)：①偶合器不得和設(shè)備其它部位接觸②蝸殼表面必須保持清潔無(wú)灰塵③偶合器不得有滲漏油現(xiàn)象④聯(lián)軸器部位的梅花膠墊有無(wú)掉塊、擠壓變形現(xiàn)象⑤驅(qū)動(dòng)油位是否正常⑥潤(rùn)滑油是否帶有雜質(zhì)⑦檢修
途中嚴(yán)厲禁止敲擊蝸殼
?減速機(jī)：設(shè)有逆止聯(lián)軸器，其作用是為由于偶然的原因（如突然停電）使斗提機(jī)停車(chē)時(shí)，防止裝載物料的料斗及牽引件向相反的方向運(yùn)動(dòng)。否則被輸送的物料將傾倒于下部區(qū)段，并使之阻塞，同時(shí)可能損壞料斗、牽引構(gòu)件或下部區(qū)段
。
?二、減速機(jī)的潤(rùn)滑：減速機(jī)內(nèi)部一般是采用稀油飛濺潤(rùn)滑的方式進(jìn)行潤(rùn)滑，輸入輸出軸端大多設(shè)有加油嘴，主要目的是為了對(duì)輸入輸出軸的骨架油封進(jìn)行密封，避免了內(nèi)部稀油從軸端的滲漏，同時(shí)還可以減少軸和油封相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的
磨損，從而對(duì)輸入輸出軸有一定的保護(hù)作用。輸入輸出軸的潤(rùn)滑脂應(yīng)采用鈣基潤(rùn)滑脂或2#鋰基脂。
?三、本公司減速機(jī)的巡檢要點(diǎn)：①減速機(jī)運(yùn)行溫度不得高于80℃②減速機(jī)的固定地腳千萬(wàn)不能有松動(dòng)的跡象③減速機(jī)停機(jī)檢查時(shí)油位應(yīng)控制在上下油標(biāo)線(xiàn)的中間④減速箱的透氣帽是否清潔，對(duì)透氣帽應(yīng)2-3周進(jìn)行一次清洗。
?減速機(jī)的檢修要點(diǎn)及安裝方法：減速機(jī)的內(nèi)部齒輪應(yīng)保證無(wú)點(diǎn)蝕、斷齒的現(xiàn)象，齒輪如拆卸后不得破壞齒輪表面結(jié)構(gòu)，不得用火烘烤，否則將嚴(yán)重影響齒輪強(qiáng)度。檢修內(nèi)部軸承時(shí)應(yīng)觀察軸承滾動(dòng)體是否變形、有無(wú)卡滯夾屑現(xiàn)象，如有
應(yīng)立即處理之。檢查潤(rùn)滑油內(nèi)是否存在鐵屑、粘度是否符合使用要求、有無(wú)變色異味含水現(xiàn)象。檢查滾柱逆止器是否磨損失效，逆止器安裝后應(yīng)絕對(duì)保證減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活 ?！嵘龣C(jī)在維修電機(jī)或檢修線(xiàn)路后，當(dāng)不能確定原相序與現(xiàn)在相
序一致時(shí)，安裝時(shí)一定要事先拆下減速機(jī)逆止器，當(dāng)確定電機(jī)轉(zhuǎn)向正確后才能開(kāi)機(jī)，然后安裝好逆止器。
（二）頭尾輪裝置
?頭尾鏈輪巡檢點(diǎn)重點(diǎn)
?a、檢查鏈輪與鏈條嚙合是否正常；
?b、鏈輪齒面是否存在缺陷；
?c、測(cè)量雙鏈輪組的鏈輪中心距誤差應(yīng)不大于 0.5mm；
?d、檢查雙鏈輪組的鏈輪是否同步運(yùn)行。
（三）機(jī)殼
?機(jī)殼的巡檢要求：①殼體固定螺栓有無(wú)松動(dòng)、缺少的現(xiàn)象②殼體是否發(fā)出擦殼聲響③殼體檢查門(mén)是否關(guān)牢④殼體有否晃動(dòng)、焊縫、孔洞異?，F(xiàn)象。
? 機(jī)殼的檢查安裝要求：①機(jī)殼兩端連接法蘭的平行度應(yīng)保證在6絲以?xún)?nèi)②機(jī)殼兩端連接法蘭對(duì)角線(xiàn)誤差應(yīng)小于3mm③機(jī)殼兩端連接法蘭的螺栓孔形位誤差應(yīng)小于1mm，所以斗提殼體螺栓孔不得隨便擴(kuò)孔④機(jī)殼高度尺寸誤差應(yīng)符合
GB1804中h12級(jí)的規(guī)定，以滿(mǎn)足斗提機(jī)的垂直度要求（檢查時(shí)應(yīng)以尾輪輪緣與尾部殼體距離為基準(zhǔn)）。
（四）控制裝置
?本廠采用PLC遠(yuǎn)程控制的方式對(duì)斗式提升機(jī)進(jìn)行控制，以實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作。微機(jī)控制主要體現(xiàn)在提升工藝過(guò)程微機(jī)控制、提升過(guò)程監(jiān)視、安全回路、制動(dòng)系統(tǒng)的控制與監(jiān)視、全數(shù)字化調(diào)速控制系統(tǒng)。大大提高了提升機(jī)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定
性。比如：限速及超速保護(hù) 控制 、短路及欠壓保護(hù)控制、電氣電流保護(hù)控制等。
（五）輸送鏈條及料斗
料斗的檢查重點(diǎn)：①料斗有無(wú)變形、斷裂、掉落現(xiàn)象，如異常應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換 ②料斗的固定螺栓是否緊固，發(fā)現(xiàn)螺栓掉落后一定要重新安裝螺栓并點(diǎn)焊處理。③操作員必須正確把握停機(jī)時(shí)間，過(guò)早的停機(jī)將造成料斗內(nèi)物料堆積嚴(yán)重，
引起電機(jī)帶載起動(dòng)，發(fā)生“悶車(chē)”現(xiàn)象。
鏈條的組成：鏈板、襯套、銷(xiāo)軸。
?鏈條的檢查要點(diǎn)：①鏈板、銷(xiāo)軸有無(wú)變形或斷裂②襯套的滾動(dòng)是否靈活，如果不靈活，問(wèn)題必然在襯套和銷(xiāo)軸。③鏈條有無(wú)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象④必須嚴(yán)格控制鏈條與殼體底板的距離 ，要定期測(cè)量，避免擦殼。
四、提升機(jī)的保護(hù)裝置
?提升機(jī)的保護(hù)裝置由：料位計(jì)、測(cè)速儀兩部分組成。
?料位計(jì)：測(cè)量塊狀、顆粒狀和粉料等固體物料堆積高度，或表面位置的儀器稱(chēng)為料位計(jì) 。
?料位計(jì)的作用及優(yōu)點(diǎn)：它是垂直安裝于提升機(jī)尾部殼體上的一種電控裝置。它是用來(lái)自動(dòng)控制進(jìn)入提升機(jī)內(nèi)物料的總量，不僅能起到因?yàn)槲沽系耐蝗辉龃蠖鸬脑O(shè)備過(guò)載，而且還能夠提高提升機(jī)設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性，以實(shí)現(xiàn)粉磨
系統(tǒng)的負(fù)荷控制，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，避免設(shè)備故障出現(xiàn)。
?料位計(jì)流量失控的危害：中控顯示的物料量低于設(shè)定值，產(chǎn)生“流量報(bào)警”后，導(dǎo)致設(shè)備電流變大，若停機(jī)不及時(shí)，會(huì)造成電機(jī)過(guò)載跳停。 判斷方法：斗提電機(jī)溫度突然增大。
測(cè)速儀
?測(cè)速儀：測(cè)量提升機(jī)轉(zhuǎn)速的一種數(shù)字儀器。
?巡檢重點(diǎn)：①測(cè)速傳感器不得接觸信號(hào)發(fā)生器②信號(hào)發(fā)生器是否存在缺陷③保證直流屏蔽線(xiàn)路接觸點(diǎn)良好。
?在提升機(jī)尾輪的軸端上固接脈沖信號(hào)發(fā)生器 ，測(cè)速傳感器正對(duì)脈沖信號(hào)發(fā)生器安裝并接收其發(fā)出的脈沖信號(hào)，傳感器與可編程控制器連接，控制器分別和設(shè)定單元及交流接觸器電連接?？删幊炭刂破鲗?duì)傳感器的信號(hào)跟設(shè)定值進(jìn)行計(jì)算
、比較，根據(jù)比較值對(duì)提升機(jī)的不正常供料情況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，使提升機(jī)一直處于實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，保證了提升機(jī)的正常工作效率，避免了提升機(jī)速度超過(guò)最大速度而跳停。
五、提升機(jī)的張緊裝置
?提升機(jī)的張緊有兩個(gè)功能：柔性自動(dòng)張緊功能、剛性張緊功能
?柔性自動(dòng)張緊功能的實(shí)現(xiàn)方式——配重機(jī)構(gòu)
?剛性張緊功能實(shí)現(xiàn)方式——張緊絲桿
柔性張緊的優(yōu)點(diǎn)及調(diào)節(jié)方法
?柔性張緊功能是通過(guò)配重機(jī)構(gòu)的重力實(shí)現(xiàn)的，尾輪采用重力張緊裝置時(shí)，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時(shí)在料斗遇阻時(shí)，有一定的容讓性，能夠有效地保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件。
?柔性張緊的調(diào)節(jié)方法：適當(dāng)增減配重塊的數(shù)量。判斷依據(jù)：①根據(jù)鏈條的張緊程度②根據(jù)提升機(jī)的電流值
剛性張緊的優(yōu)點(diǎn)及調(diào)節(jié)方法
?剛性張緊裝置在提升機(jī)正常工作時(shí)不起作用，只是在鏈條受卡時(shí)有起死回生的作用，防止尾輪上竄起安全作用。
?調(diào)節(jié)方法：調(diào)節(jié)絲桿螺母，保持絲桿壓座下表面距頂座20—30mm。判斷依據(jù)：根據(jù)鏈條的張緊程度
出磨斗提資料
型號(hào)NSE700×34000 輸送能力；正常700t/h，最大750 t/h
鏈條運(yùn)行速度62.7m/min 主軸轉(zhuǎn)速20.9r/min
配套電機(jī)132KW 減速機(jī)： KW
液力偶合器YOX500 料位計(jì)LKW-I
測(cè)速儀NI8-MI8-AZ31X
首頁(yè)
產(chǎn)品展示
新聞中心
立即咨詢(xún)