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2.2 固定式張緊裝置
固定式張緊裝置可以具體細(xì)分為固定絞車張緊以及固定螺旋張緊兩種類型。其中螺旋固定張緊裝置采用螺旋絲杠拉動(dòng)張緊滾筒移動(dòng)，但是張緊行程較短，僅僅適用于長(zhǎng)度在100m以內(nèi)的小型皮帶輸送機(jī)使用。絞車固定張緊裝置采用拉緊絞車張緊方式，適宜于輸送距離長(zhǎng)、皮帶輸送機(jī)有小傾角時(shí)使用。

固定式張緊裝置的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，占用面積小，適合井下空間比較狹小地方，缺點(diǎn)是采用的張緊裝置位置恒定，不能隨著皮帶張力的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。特別是當(dāng)皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，膠帶的張力會(huì)隨著塑形變化而引起張力降低，膠帶垂直度增加，而固定式張緊僅僅能提供一定的張力，可能會(huì)引起膠帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上出現(xiàn)打滑、膠帶機(jī)的運(yùn)行時(shí)阻力加大。這種情況下，操作維修人員只能根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)調(diào)整固定式張緊裝置位置，避免出現(xiàn)膠帶下垂過(guò)大而引起驅(qū)動(dòng)滾筒打滑情況，但是這種調(diào)節(jié)方式具有一定的盲目性。

2.3 可移動(dòng)張緊裝置

可移動(dòng)張緊裝置使用較多的設(shè)備類型有重錘懸掛、重載小車以及重錘小車等。其中重錘懸掛主要是依靠重錘自身重力，通過(guò)導(dǎo)向滾筒實(shí)現(xiàn)對(duì)皮帶輸送機(jī)膠帶的張緊目的，對(duì)張力進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)通過(guò)增加或者降低重錘重力。重載小車一般在傾角較大的皮帶輸送機(jī)上使用，由于傾角較大，利用小車自身載重產(chǎn)生的水平分力實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶的張緊，并通過(guò)增加或者降低重載小車載重，滿足皮帶張緊需要。重錘小車為了滿足張緊需要一般配備有張緊絞車，實(shí)現(xiàn)對(duì)張緊滾筒位置的調(diào)節(jié)。采用重錘可移動(dòng)張緊方式可以滿足皮帶在運(yùn)行過(guò)程中的下垂度以及摩擦力需要，減緩皮帶在運(yùn)行過(guò)程中由于張緊力不足引起驅(qū)動(dòng)滾筒打滑或者膠帶下垂度過(guò)大問(wèn)題，同時(shí)缺點(diǎn)是張緊裝置的張緊力調(diào)整需要采用人工方式，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，一般在小型的皮帶輸送機(jī)機(jī)上使用。

3，不同張緊裝置區(qū)別
固定式張緊裝置的張緊距離有限，無(wú)法隨著張緊力變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)，張緊裝置才開(kāi)始運(yùn)行時(shí)膠帶的張緊力往往偏高，隨著膠帶運(yùn)行時(shí)間的增加，膠帶出現(xiàn)一定的塑形變形，膠帶長(zhǎng)度增加，張緊力降低。在設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間之后，操作維修人員根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)對(duì)張緊力進(jìn)行調(diào)整，存在一定的盲目性。
移動(dòng)式張緊裝置能夠確保膠帶受到一定的張緊力，不需要操作維修人員對(duì)膠帶張緊力經(jīng)常調(diào)整。雖然移動(dòng)張緊裝置也存在張緊力過(guò)大問(wèn)題，但整體較固定張緊裝置張緊效果明顯，但是也存在張緊裝置結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜的問(wèn)題。
通過(guò)對(duì)比固定式以及移動(dòng)式張緊裝置，發(fā)現(xiàn)固定式張緊力無(wú)法隨皮帶變化而實(shí)時(shí)調(diào)整，對(duì)皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)以及安全運(yùn)行都會(huì)造成一定的不利影響。液壓自動(dòng)張緊裝置避免了固定式以及移動(dòng)式張緊裝置存在的不足，能夠根據(jù)膠帶變化實(shí)時(shí)對(duì)張緊力進(jìn)行調(diào)整。因此液壓自動(dòng)張緊裝置在礦井長(zhǎng)距離、大運(yùn)量以及智能化皮帶輸送機(jī)中廣泛應(yīng)用，是一種性能可靠、適用范圍廣、較為先進(jìn)的張緊裝置。

皮帶輸送機(jī)的張緊裝置時(shí)皮帶輸送機(jī)高效安全平穩(wěn)運(yùn)行的重要保障設(shè)備，選型時(shí)應(yīng)滿足膠帶下垂度以及摩擦力需要。在皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、安裝過(guò)程中，張緊裝置類型、位置的合理確定是保輸送機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行及制動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生打滑的先決條件。