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　　為了防止提升機(jī)因臨時(shí)停電或偶然事故等
迫使有載停機(jī)，引起牽引構(gòu)件和載料料斗逆
行，造成下部區(qū)段內(nèi)積料和堵塞，在驅(qū)動(dòng)裝置
中要裝設(shè)逆止器。提升機(jī)常用的逆止器有棘輪
逆止器、滾柱逆止器和凸輪逆止器等。
圖5—39所示為棘輪逆止器的構(gòu)造。在減
速器輸入軸的V帶輪l的輪轂上，活套著棘
輪4，棘爪3裝在V帶的輪輻上，并用片形彈 ‘
簧2將其壓在棘輪齒上。支板5的上端與棘輪

　　 圖5—38驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)外安置
電動(dòng)機(jī)；2一液力聯(lián)軸器；3一減速器；4一傳動(dòng)鏈；
5凸輪逆止器}6一附屬電動(dòng)機(jī)；7減速器
焊接，下端固定在機(jī)座上，使棘輪固定不轉(zhuǎn)。當(dāng)提升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，V帶輪按圖中箭頭方
向旋轉(zhuǎn)，棘爪3在棘輪4的齒上滑過(guò)，不起逆止作用，如遇到偶然情況，當(dāng)提升機(jī)開(kāi)始逆轉(zhuǎn)
時(shí)，棘爪便與棘輪齒嚙合，阻止V帶逆轉(zhuǎn)。

圖5 39
1一帶輪；2一片形彈簧；3一棘爪；
鑣
t
熟
劂夕
蹩

　　心
≤
，
三
J∥
至
鱉
三
L紗

　　棘輪逆止器
4棘輪；5一支板；6一減速器輸入軸
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斗式提升機(jī)有時(shí)因加料過(guò)多、異物卡斗和掉斗等原因會(huì)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。因此，在驅(qū)動(dòng)裝
置中應(yīng)裝過(guò)載保護(hù)裝置，以免造成事故。常用的有電器過(guò)載保護(hù)裝置和機(jī)械過(guò)載保護(hù)裝置兩
種。沖擊繼電器是一種可靠性很高的電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)負(fù)荷，電動(dòng)機(jī)電流升
高到一定值時(shí)，沖擊繼電器的集成電路元件便及時(shí)探測(cè)出電流變化，并反饋給電動(dòng)機(jī)的電
路，切斷磁力開(kāi)關(guān)，使傳動(dòng)停止，并發(fā)出停機(jī)信號(hào)，操作人員及時(shí)柃查處理故障。機(jī)械過(guò)載
保護(hù)裝置可利用液力耦合器控制，但其靈敏度沒(méi)有沖擊繼電器高。
斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)形式和驅(qū)動(dòng)原理取決于牽引構(gòu)件類型。
D型王卜式提升機(jī)用滾筒作驅(qū)動(dòng)輪，利用摩擦驅(qū)動(dòng)，滾筒的構(gòu)造和驅(qū)動(dòng)原理同帶式輸送
機(jī)。滾筒直徑D≥(100～125)i(ram)，其中i為膠帶的帶芯層數(shù)。
HI。型斗式提升機(jī)因鍛造環(huán)鏈節(jié)距不夠精確，磨損后變化較大，一般采用如圖5—40所
示的無(wú)齒鏈輪驅(qū)動(dòng)輪，通過(guò)摩擦驅(qū)動(dòng)環(huán)鏈運(yùn)行。為了延長(zhǎng)鏈輪主體部分的使用壽命，可在鏈
輪槽內(nèi)用埋頭螺釘鑲裝可更換的摩擦環(huán)5。鏈輪本體可用鑄鐵或鑄鋼制造，摩擦環(huán)可用45
鋼制造。