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很多的客戶在購(gòu)買提升機(jī)的時(shí)候都有這么一個(gè)過(guò)程，先是進(jìn)行提升機(jī)選型，然后咨詢提升機(jī)的價(jià)格，對(duì)于所有的客戶來(lái)講，想了解的永遠(yuǎn)是行業(yè)內(nèi)的底價(jià)是多少？這不，昨天有一個(gè)山西的客戶問(wèn)到了多功能提升機(jī)的價(jià)格，就說(shuō)起這個(gè)問(wèn)題，多功能提升機(jī)的價(jià)格多底最低可以降到多少？也就是這樣機(jī)型的底價(jià)是多少呢？
我們現(xiàn)在無(wú)論是購(gòu)買什么東西，最密切相關(guān)的覺(jué)得是價(jià)格，那么對(duì)我們田龍機(jī)械多功能提升機(jī)價(jià)格來(lái)說(shuō)，目前是個(gè)什么趨勢(shì)呢？
今天，我就給大家分析一下下，不過(guò)說(shuō)的對(duì)不對(duì)，好不好，可別笑話我啊，也僅代表的是我個(gè)人的觀點(diǎn)。反正吧，我平時(shí)很喜歡網(wǎng)購(gòu)，那么就挺好的很多詞就是“性價(jià)比”，何為性價(jià)比?這指的是我們購(gòu)買一個(gè)東西的時(shí)候能花最少的錢，買到的最好的東西，用我們家鄉(xiāng)的大白話說(shuō)，這叫賤好賤好的。又便宜又好，是不是有到多人就該反駁了，怎么可能啊，便宜哪有那么好占的，當(dāng)然我也同意，可這說(shuō)的是那些不會(huì)買東西，好上當(dāng)?shù)娜藗?。只要我們有雙明亮的眼睛，在選購(gòu)任何東西時(shí)就心理有譜了。同樣的我們田龍機(jī)械多功能提升機(jī)價(jià)格也是如此，我們公司的多能提升機(jī)價(jià)格那絕對(duì)是行業(yè)里的最低價(jià)，而且質(zhì)量是最好的，我們的提升機(jī)上配件如電機(jī)、減速機(jī)等，我們田龍機(jī)械用的都是好的，而且我們多功能提升機(jī)價(jià)格合適，沒(méi)有特別大的水分，有的廠家為了多謀利就把多功能提升機(jī)價(jià)格降到最低，根本就不去理會(huì)th提升機(jī)的質(zhì)量，例如他不給客戶配備減速機(jī)，他用很廉價(jià)的皮帶輪去倒，那么可想而知了，為什么多功能提升機(jī)價(jià)格低了，而我們田龍機(jī)械可不是那樣，我們非常正規(guī)，負(fù)責(zé)。
現(xiàn)在把行業(yè)的內(nèi)部情報(bào)都匯報(bào)給了各位老總，可見(jiàn)我這個(gè)人是多么實(shí)在啊，哈哈！如果有什么關(guān)于多功能提升機(jī)價(jià)格等問(wèn)題，可以直接給我致電：0311—82280606
附多功能提升機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)：
多功能提升機(jī)特點(diǎn)及技術(shù)要求:
a.采取了流入式喂料，使輸送機(jī)各部分以及和物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。
b.輸送鏈采用板鏈的面接觸，替代傳統(tǒng)斗提環(huán)鏈的點(diǎn)接，從而使使用壽命大提高，輸送鏈壽命可達(dá)五年以上。
c.因采取了流入式喂料，重力誘導(dǎo)式卸料，斗低線速高（15-30m/min），無(wú)回料現(xiàn)象功率只相當(dāng)于普通環(huán)鏈斗提機(jī)的40%左右。
d.運(yùn)轉(zhuǎn)率高，無(wú)故障運(yùn)行可達(dá)3萬(wàn)小時(shí)以上。
e.輸送能力大，輸送時(shí)范圍15-800m3/h。
f. 密封性好，環(huán)境污染少。
g.操作、維修方便，易損件少。
多功能提升機(jī)的使用常識(shí)：
1、啟動(dòng) 在正常工作時(shí)，提升機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)行2-3分鐘，在平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后開(kāi)始喂料，逐漸加大喂料量直至技術(shù)規(guī)范中的滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、停機(jī) 需要停機(jī)時(shí)，要先停止喂料，再運(yùn)行一段時(shí)間（根據(jù)提升機(jī)的高度不同，時(shí)間不同），以確保料斗中的物料全部倒光后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、潤(rùn)滑和維護(hù) 上部區(qū)段和下部區(qū)段軸承每2個(gè)月加注一次鈉基或鋰基潤(rùn)滑油，牽引鏈條每15天加注一次10#機(jī)械油，減速機(jī)每6個(gè)月更換一次齒輪油。清理墜重箱下的雜物，使墜重箱始終處于懸空狀態(tài)。
4、調(diào)整 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，牽引鏈條會(huì)出現(xiàn)伸長(zhǎng)現(xiàn)象，當(dāng)下部區(qū)段的鏈輪調(diào)整范圍超過(guò)一個(gè)鏈條節(jié)距時(shí)，應(yīng)及時(shí)去除鏈條，使墜重箱時(shí)刻對(duì)鏈條處于漲緊狀態(tài)，以防鏈條松弛造成飛車。
七、 運(yùn)行中的現(xiàn)象
安裝調(diào)試時(shí)由于誤差的存在而達(dá)不到設(shè)計(jì)時(shí)的理想狀態(tài)，并且喂料時(shí)會(huì)出現(xiàn)不連續(xù)和不穩(wěn)定的現(xiàn)象，提升機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)偶爾的鏈條撞擊導(dǎo)軌或鏈條料斗撞擊摩擦機(jī)殼的現(xiàn)象，發(fā)出撞擊噪音和摩擦噪音，此現(xiàn)象屬于提升機(jī)使用的正?，F(xiàn)象，請(qǐng)用戶放心使用。